說自己

    其實自己是有點孤僻的,所以喜歡獨處比跟人相處的時間多的多。更因著口拙,也是腦子裡的知識不多,所以聽得多說得少。

    自己也是慢熱的人,所以初次見面時總是給人冷淡的感覺,還看起來有點兇,很多人因此而怕我或覺得我有鼓傲氣。混熟了就好,高中同學就有感而發的說:「原來你也跟我們一樣嘛!」

    我是龜毛的,但還不至於吹毛求疵到強迫症的地步。可是,凡事還是盡己所能的力求完美。

    也帶點男生的性格,可能小時的玩伴男多於女的關係。所以,爬樹、抓青蛙、金龜子、蚯蚓或蟲、打棒球...,都敢做。因此,解剖青蛙和蚯蚓是我自告奮勇的。

    有時處事猶豫不決,但有時又速戰速決。這是個性上有衝突的地方。但是,份內或額外交辦事項,絕對使命必達。可是,不懂得適時的說:「不」,是缺點。

    是個矜持的人,不能放開。但,是責任範圍內的,還是要硬著頭皮做。例如,跳舞、唱歌之類的事。

    看似胆子很大,其實有時挺小的,只是迫在眉睫不得不鼓起勇氣承受。

    是個好脾氣的人,凡事都好商量,但把方便當隨便是超越我的底限就難忍受了。會不客氣甚至嚴厲的拒絕,是缺點。

    凡是自己想要的都會堅持到底,所以夢想都實現了。當然,多多少少是不符合父母的期望。

    是個樂觀的人,凡事都會往好處想,認為天塌下來會有高個子頂著。

    很喜歡做手工---插花。十字繡、勾毛線、幫娃娃做衣服、縫縫補補和做手工餅乾、蛋糕、研究食譜都愛,所以是有耐心還很女人的。

    這輩子太甘於穩定狀況了,所以放棄很多動態的機會。但也不後悔啦,因為身為女人還是要顧家較好。是個很守傳統觀念的人。

    這就是,我。

鐵道記憶

    最後一次搭乘火車,應該是12年前了。那是全家一趟內灣之旅,也是兒子第一次搭火車。

    其實,自己是喜歡搭火車的(因為搭客運車會暈車)。小時候要去台北玩,還記得一大早就起床,穿得整整齊齊的,很慎重的出發。當然,心情是興奮的。更愛喝火車上的茶(因路程短,沒賣火車便當),即使茶很燙,即使不渴也要喝上一口。就怕等茶涼了,台北就到了。

    已經忘了自己第一次搭火車是什麼時候?印象中,依稀記得火車過湖口新豐就坐立難安了,怕到了新竹來不及下車被載到其他城市。所以,早早就等在門口準備下車。還有一次去竹北幫媽媽拿藥,回程想坐火車。正好有班火車進站,但不敢搭上去,因怕新竹站沒停靠。回家後跟爸爸說這事,爸說:「大憨仔,竹北是小站都有停,新竹是大站怎會不停?!」太笨了!!哈哈~~~

    所以,這個時期是沒有心情欣賞沿途景色的。一直到南部唸大學,才慢慢的學會等到小姐廣播再準備下車都來得及,也才放心欣賞沿途風景。

     搭火車從新竹往北、往南或往東走,都有不同的風景。往北走去台北,一路上看到多的是工業區和建築物,少數的田野風光參差其中 但。過了台北基隆繼續往北迴線走,則置身於山海之間。美麗壯闊的太平洋映入眼簾,令人心曠神怡。天氣晴朗時,還可看到遠方船隻,當然更棒的是欣賞著碧海藍天和海天相連的美景。當然,還有美味的福隆便當。

    往東走則是新竹的內灣支線,是都市變成鄉村的景色。由新竹到內灣一小時的車程,可讓我們暫時脫離都市的塵囂和擁擠,聞到鄉村的味道。只是現在強調「拼觀光」,假日擁擠的人群,難免失去了原味。這振興鄉村發展的美意,和保留原味中的取捨,難說孰是孰非了。

    往南走則有兩個選項,走海線或山線,分叉點在竹南,到彰化又合而為一。對我這終點是高雄的學子是無差別的。海線沿著台灣海峽走,坐晚點的班車還可看到夕陽。山線則要過許多山洞,爸說:「火車還沒電氣化前,坐慢車過山洞後,兩個鼻孔會變黑的。」這不知是怎樣的光景,還真想試試。

    過了彰化漸入雲嘉南後,沿途的風光豁然開朗。夏天沿途未結穗的水稻隨風擺盪,形成一波波的稻浪。結穗時,你才了解什麼叫謙卑---「稻穗越飽滿頭越低」。冬天稻田休耕期,則是一望無際黃澄澄的油菜花田。這冬夏不同的景色美極了。

    唸書這四年,雖然坐了幾次國光號,但後來還是回來坐火車。原因無它,就是不捨這美景。記得畢業時,最後一次搭火車回家,還留下淚咧。因不知未來的前途如何?也不知是否常有機會,南來北往的坐車來去?果不期然,後來近程的城市,除了搭同事便車外,就是搭客運車,遠程就是搭飛機節省時間了。匆匆來去,已忘了要暫停腳步欣賞沿路的風景。

    台灣還有很多支線,有好美好美的景色,可惜無緣再搭乘了。也不知現在的高鐵,是否有足夠的時間讓我們細細品味沿途風光?